Renault Master jetzt noch sparsamer

Diesel ENERGY dCi 100 und ENERGY dCi 125 mit Top-Effizienz

Mit den neuen, wirtschaftlichen Dieselmotoren ENERGY dCi 100 und ENERGY dCi 125 wird der Renault Transporter Master noch sparsamer: Der robuste Kastenwagen benötigt mit dem durchzugsstarken Common-Rail-Selbstzünder in den beiden Leistungsstufen mit 74 kW/100 PS und 92 kW/125 PS lediglich 7,4 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von 195 Gramm pro Kilometer entspricht. Basis für den moderaten Verbrauch sind moderne Effizienztechnologien von Renault wie das serienmäßige Start & Stop-System und das Energy Smart Management zur Rückgewinnung von Bewegungsenergie (Rekuperation).

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Renault Kompaktvans mit neuem Markengesicht und ENERGY-Motor

Renault präsentiert auf dem 83. Genfer Auto-Salon (5. bis 17. März 2013) die neue Generation der Kompaktvans Scénic und Grand Scénic. Die Bestseller sind ab April 2013 mit neuem Markengesicht und dem besonders sparsamen ENERGY TCe 130-Benziner in Deutschland erhältlich. Mit dem wirtschaftlichen Vierzylinder benötigt der Renault Scénic im Durchschnitt lediglich 6,2 Liter Super pro 100 Kilometer und damit 15 Prozent weniger Kraftstoff als der Vorgänger (Grand Scénic ENERGY TCe 130: 6,4 l/100 km)1. Damit zählen die Renault Kompaktvans zu den verbrauchsgünstigsten Benzinern ihrer Klasse.

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Vorteile von Limousine, SUV und Van kombiniert

Renault präsentiert urbanes Crossover-Modell Captur

Renault präsentiert mit dem Captur das erste urbane Crossover-Modell der Marke. Der vielseitige Fronttriebler vereint ausdrucksstarkes SUV-Design, die praktischen Vorzüge moderner Vans und den Fahrkomfort einer Kompaktlimousine zu einer vollkommen neuen Fahrzeuggattung, die allen Ansprüchen an hohe Alltagstauglichkeit gerecht wird. Nach dem Clio ist der Captur das zweite völlig neu konzipierte Modell, das nach der sinnlichen Formensprache des Renault Designchefs Laurens van den Acker gestaltet ist.

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Renault gewinnt „ÖkoGlobe 2012“ für Elektro-Strategie

AUSZEICHNUNG FÜR NACHHALTIGE MOBILITÄT

Das ÖkoGlobe-Institut der Universität Duisburg-Essen hat Renault den „OköGlobe 2012“ verliehen. Eine hochkarätige Jury wählte die Renault „Zero Emission“-Strategie in der Kategorie „Supply Chain“ auf den ersten Platz.

Das ganzheitliche Engagement von Renault, Elektrofahrzeuge in Großserie anzubieten und gleichzeitig die erforderliche Infra­struktur dafür zur Verfügung zu stellen, überzeugte die unab­hängige ÖkoGlobe-Jury. Mit den Modellen Kangoo Z.E., Kangoo Maxi Z.E., Fluence Z.E. und Twizy hat Renault seit Ende 2011 als einziger Automobilhersteller bereits eine Flotte von Großserien-Elektrofahrzeugen in Deutschland auf den Markt gebracht (Z.E. steht für Zero Emission). Im ersten Quartal 2013 folgt die Kompakt­limousine ZOE.

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Renault Kangoo und Kangoo Rapid sparsam wie noch nie

Lediglich 4,3 Liter Diesel pro 100 Kilometer benötigen der Renault Kangoo und Kangoo Rapid in den aktualisierten, nochmals verbrauchsoptimierten Motorisierungen ENERGY dCi 75 und ENERGY dCi 90. Damit zählen die Modelle mit Start & Stop-Automatik zu den sparsamsten Fahrzeugen ihrer Klassen. Ihr CO2-Ausstoß von lediglich 112 Gramm pro Kilometer markiert ebenfalls einen Spitzenwert im Segment.

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RENAULT MASTER ALS VIELSEITIGE BASIS FÜR REISEMOBILE

Der europäische Marktführer für leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht demonstriert, wie vielseitig sich der Transporter als Basisfahrzeug für Reisemobile aller Art eignet.

Seine unerreichte Variantenvielfalt qualifiziert den Master für unter­schiedlichste Reise- und Campingmobile. Renault bietet das Multi­talent in der Klasse von 2,8 bis 4,5 Tonnen zulässigem Gesamt­gewicht ab Werk mit vier Fahrzeuglängen, drei Aufbauhöhen und drei Radständen an. Außerdem haben Kunden die Wahl zwischen Front- oder Heckantrieb. Eigens für Reisemobile hat Renault noch eine weitere Radstand-Variante im Programm. Die horizontal unter dem Fahrzeugboden liegenden hinteren Stoßdämpfer des Master erleichtern den Reisemobil­aufbau zusätzlich. Als Motorisierung für Campingmobile dient der wirtschaftliche und durchzugsstarke 2,3-Liter-Common-Rail-Diesel in zwei Leistungs­stufen (92 kW/125 PS und 107 kW/146 PS).

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Espace mit neuem Renault Markengesicht und Top-Effizienz

Der Renault Espace ist ab sofort mit neuer Optik, bis zu 19 Prozent geringerem Verbrauch und optimierter Ausstat­tung bestellbar. Kennzeichen der jüngsten Modellgeneration ist das neue Renault Markengesicht mit dem großen, prominent platzierten Markenlogo. Damit das chromfarbene Emblem noch plastischer hervortritt, befindet es vor dem Hintergrund einer schwarzen, quer über die Frontpartie verlaufenden Blende, welche die Scheinwerfer elegant miteinander verbindet.

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Deutschland-Premiere für den Renault ZOE

Mit dem ZOE präsentiert Renault bereits sein viertes Z.E.-(Zero-Emission)-Serienmodell mit Elektroantrieb. Die Auslieferung be­ginnt in Deutschland Ende 2012. Der ZOE ermöglicht mit zahl­reichen Inno­vationen ein komfortables und umweltschonendes Fahrerlebnis. Dazu gehören das „Range OptimiZEr“-System für eine maximale Reichweite von 210 Kilometern und das Ladesystem „Chamäleon“, das eine Schnellladung mit 400 Volt in nur 30 Minuten auf 80 Prozent der Ladekapazität ermöglicht.

Renault bietet als weltweit erster Hersteller vier batteriebetriebene Elektrofahrzeuge an. Bis 2020 sollen rund zehn Prozent der Gesamtverkäufe von Renault Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb sein. Die umweltfreundlichen Null-Emissionen-Modelle beziehen ihre Energie aus modernen Lithium-Ionen-Batterien und erreichen vergleichbare Fahrleistungen wie konventionelle Fahrzeuge. Zusammen mit dem Allianzpartner Nissan will Renault zum weltgrößten Anbieter von bezahlbaren Elektroautos avancieren und bis 2015 jährlich 500.000 rein elektrisch betriebene Fahrzeuge produzieren.

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NEUER RENAULT GRAND KANGOO BIETET PLATZ FÜR SIEBEN PERSONEN

Geräumiger Kombivan mit flexiblem Innenraum

Renault ergänzt die Kangoo Familie um den neuen Grand Kangoo der bis zu sieben Personen großzügige Platz­verhältnisse bietet. Die flexible Sitzlandschaft lässt sich mit wenigen Handgriffen den unterschiedlichsten Transport­wünschen anpassen: Die geteilt umlegbare Sitzbank in der zweiten Reihe, zwei komfortable Einzelsitze in der dritten Reihe sowie die umklappbare Lehne des Beifahrersitzes ermöglichen zahllose Kombinationen. Je nach Sitzkon­figuration stehen in dem Renault Grand Kangoo bis zu 4,6 Kubikmeter Laderaum zur Verfügung. Als Motorisierung kommt exklusiv der dCi 110 Turbodiesel zum Einsatz, der 5,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer verbraucht. Der Preis für das neue Modell beträgt 20.190 Euro.

Im neuen Grand Kangoo müssen die Passagiere dank des groß­zügig bemessenen Radstands von 3.081 Millimeter auch in der dritten Sitzreihe nicht auf Komfort verzichten: Die beiden modularen Einzelsitze stammen aus dem Grand Scénic und lassen sich längs verschieben.

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NEUE RENAULT MÉGANE GENERATION MIT VORBILDLICHER EFFIZIENZ

KOMPAKTMODELL AB APRIL 2012 DEUTLICH AUFGEWERTET

Renault wertet den Mégane gründlich auf und bekräftigt damit seinen Anspruch, bei Verbrauchssenkung, Emissions-reduktion und Ressourcenschonung eine führende Rolle einzunehmen.

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